我公司为客户提供四套SKF轴承产品，客户在收到轴承时包装处于良好状态，在安装使用三个月后客户反映，轴承噪音加大并且伴随震动，疑质我司所提供轴承质量，提供非原装SKF轴承（假货），最后拍下一些照片。

主要问题出现在几个方面

►轴承中根本没有添加任何润滑产品！！轴承拆卸后内部无任何润滑脂或润滑油

►内圈滚道出现剥离现象，且剥离程度严重

►轴承外圈有轻微烧灼痕迹，套圈已经由正常颜色变化为轻度藏青色

►轴承内圈有烧灼斑点，且呈不规则形状。 综上几个SKF轴承表现出来的问题，我们可以判断出NU1034M/C3轴承是由非专业安装人员进行安装。

在安装过程中总体来说暴露出以下问题

①无润滑，润滑是轴承运转的基本条件，任何世界名品轴承无润滑状态下也不会长期正常运转

②内圈出现剥离，说明轴承在安装时轴径公差过小或是正公差，导致轴承内圈与轴进行配合安装时需要采用较高外力安装，造成轴承内圈的剥离；

③轴承外圈的轻微烧灼，说明因轴承内圈与轴安装改变了轴承内圈尺寸，一定程度减少了轴承的正常游隙，造成轴承运转游隙减小而形成温度升高；

④轴承内圈的烧灼斑点，极有可能是由于轴承内部杂质造成，轴承运转至最高点时，通过难度加大，形成烧灼 综合以上问题，友情提示各位经销商及使用客户：重视轴承安装，避免经济损失

为您献上一份调心滚子轴承安装宝典

►调心滚子轴承安装最后应进行游隙的调整。游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而具体确定。必要时，应进行试验确定。轴承和水泵轴连轴承在出厂时已调整好游隙，安装时不必再调整。

►调心滚子轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。

►调心滚子轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑。轴承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。采用脂润滑时，应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%，不宜过多。带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂，用户可直接使用，不可再进行清洗。

►调心滚子轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力。将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。如果大批量安装时，可采用液压机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。

►当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装。加热温度范围为80℃-100℃，最高不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。

►调心滚子轴承安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱。若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。资深专家提醒一定要按照上为我们指出的安装方法进行，做到有循可依，使轴承得到长期运转。