今天请跟随SKF可靠性工程经理Mark Dunn，为大家介绍斯凯孚IMx-M系统是如何满足石油天然气市场需求的。

什么是IMx-M系统？

IMx-M是一种保护系统，并且是一种增加了状态监测功能的保护系统。

该系统为关键、高速旋转设备提供保护和监测，包括：发电设备、泵、航空发动机、蒸汽或燃气轮机、电机驱动系统以及任何可能带来严重损害的高势能机械。 这是一种监测关键设备的先进解决方案。 IMx-M系统与SKF@ptitude Monitoring Suite软件配套使用，可帮助终端用户保护并提高资产的可靠性，减少设备停机。

IMx-M系统是一个用于触发设备停机以及进行早期故障检测和诊断的完整系统，符合API670标准。IMx-M系统的主要应用领域为石油天然气行业，其次为发电和其他领域 。

如何装配IMx-M系统？

装配该系统时，需要IMx-M管理系统设置所有的保护参数。 与竞争对手不同的是，斯凯孚将所有的传感器参数集成在一张卡槽上； 而在竞争对手的系统中，每种参数都需要一张卡槽，如温度、加速度、位移等。此外，他们每张卡上通常仅有四个通道，而我们的则有16个通道。同时，通道的数量也增加了机架通道的密度， 这意味着减少了机架和机柜，降低了所需的设备间尺寸。

各个通道接收一组报警和跳闸设定值—如跳闸设定值为10,000 ms，而IMx-M 设置为保护系统。然后，我们仅需将文件导入Observer软件，它就自动生成状态监测通道，这些通道接收输入数据然后将其存储到卡槽上。我们的机架可插入四张卡槽，共64个通道。此外，该系统配备双冗余电源 – 如果其中一个电源发生故障，另一电源能够为系统提供全面支持。

为什么需要将保护与监测相结合？

如今，操作设施人员数量大大减少，操作人员的工作量却增加了。设施的安全性也提高了，但越多接触此类机械，风险就越高。这就是保护系统需要包括监测功能的原因。这有助于降低风险。

保护与监测相结合具有很高的成本效益。安装保护系统时，用户已经在传感器、电缆、机柜等主要基础部件上进行了投资。添加状态监测功能可以重新使用这些部件，以很低的成本添加关键功能。

最近，我们为燃油发电厂的汽轮机提供了一套系统。客户已经在使用SKF软件， 但是，关键在于这些客户想要一种带有状态监测功能的保护系统。客户现有的系统无法提供状态监测功能，因此，我们与客户签订合同，替代了现有系统。